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别再因为这个低级错误犯愁了!汽车线束导线选用方法全解析(三)

5.线径

导线的线径是指其截面的大小,通常有多种选择,如0.35、0.5、0.75、1.0和2.0等。在线束图纸中,导线的线径通过列表或插接件的视图孔位来注明。合理选择导线的线径对于线束的安全性和成本有着至关重要的作用。根据用电设备的工作电流来决定导线的截面积,可有效地降低成本。要注意不同工作环境、温度和导线走向以及插接件数量和电压降的大小等因素的影响,在此基础上适当调整导线的截面积。

 

6.导线的轻量化选取

为了轻量化线束,导线的外层绝缘皮也在不断革新,以提高性能。德标(FLRY)导线的绝缘皮更薄、柔韧性好,同样线径的导线质量也是最轻的,这是许多汽车制造商选择德标导线的原因之一。线束布置方式可分为整体式、功能分段式和区域分段式。其中,整体式布置具有优势,但随着汽车尺寸的增大,会给装配和维修带来不便,因此需要考虑其他两种布置方式。H型布置是一种较好的布置方式,因为它能够最大程度地考虑到整车的用电器。线束轻量化的趋势是广泛采用CAN总线,简化线束接线使其更紧凑,从而同时减轻质量和降低成本。

 

7、导线与熔断丝的匹配

在线束设计中,为了保护线束不受电路过载的损害,常常需要在电路中设置熔断丝。熔断丝是一种热敏元件,即当通过它的电流超过额定值时,它会迅速升温熔断,从而切断电路,起到保护线束的作用。在选择熔断丝时,需要确认它所连接的导线规格是否合适,具体选用原则是:导线的电流-时间特性必须高于熔断丝电流-时间特性曲线。同时,熔断丝在熔断后应该保持完好,能够正常取下。熔断丝按可承受电流分类可以分为mini、midi、Jcase、mega等多种类型,每种类型的熔断丝都有相应的电阻和过载特性。我们可以根据具体情况选择不同类型和数值的熔断丝来保护线束。熔断丝的时间-电流特性曲线如图4所示。

 

图 4 熔断丝时间-电流特性曲线

 

(未完待续)

 

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