1、线束固定点布置合理，固定可靠
根据线束在整车上的实际安装位置，为了避免线束的低垂、移位，考虑线束的重量、固定方式和规定位置的方便性，线束必须有足够、合理的固定点和固定方式进行固定。
根据线束的走向、车身的具体形状设置固定点，在没有支点的直线距离上两固定点间距一般不大于300mm；在钝角拐点位置可布置一个固定点；在直角拐点需布置两个固定点；锐角拐点在线束中避免出现。
按照线束的尺寸选择固定卡扣、并在线束上标明卡扣固定点。满足承受线束重量的需要。
在和其它线束、电器件连接的插接件位置，在插接件前不大于120mm的合适位置，考虑设置固定点。
考虑在支点位置的干线上设置固定点，固定点距离支点不大于100mm。
在固定卡扣的安装方向上，必须有足够的空间以方便卡扣的安装、拆卸。
2、外观整齐、成束配置
线束布置应沿边、沿槽（车身上设计的走线槽），避免线束直接承受压力。驾驶室内不得有线束外露；在可以观察到线束的位置，如：机舱部位，设置醒目的吸引点或醒目的颜色，在此安装的线束不突出、不显眼。
排列方式在投影方向上，按横平竖直的棋盘式排列，避免斜线布置。
与管路的间隙均匀，与周围零部件的间隙合理。
3、线束避免和周围零部件干涉
不直接和车身锐边接触，一要留有间隙，二要增加保护避免车身锐边损坏线束外部绝缘层，导致短路事故；
安装在震动或运动部件上时，应视实际情况预留长度。此预留长度根据部件震动幅度、运动件的最大运动行程确定。保证预留长度能够不使震动在线束上转递、不使线束承受拉力。线束长时间承受震动传递或拉力则可能导致线束内部接点/插接件端子间出现虚接现象。如：发动机线束和发动机舱线束的连接。
与运动零部件之间的间隙应不大于25mm，如：雨刮电机的导线和连杆的间隙。
与排气歧管之间的距离应大于50mm。
与发动机处温度大于150℃的零部件距离大于50mm。
（未完待续）
体验预约：0755-26583671或18926443017（柳生）
线束工厂常见质检问题解决方案
【问题2】如何避免不良压接的端子线流向客户？
【问题6】如何减少人工成本的同时提高端子压接良率？
【问题8】拿单困难，利润一降再降，怎么办？